うちのNinja1000SXについて、早くも購入から6ヶ月ほど経過し、6ヶ月点検の時期がやってきた。10月に長距離ツーリングに出かける予定があったこともあり、早めに6ヶ月点検を行ってもらうことにした。
バイク
ショックマウント、導入。（2020/09）
ツーリングなどでバイクにアクションカムを搭載して車載動画を撮影することがあるのだが、ある程度の振動まではアクションカム側のブレ補正で吸収できるものの細かい振動は防ぎきれず、動画に細かいブレが残ってしまっていた。細かい振動を防ぐ方法は色々と試していたけれどまだ決定打がなく、改めて調査していたところ、ショックマウントという製品を発見。さほど高価でなかったこともあり、試してみることにした。
琵琶湖一周ツーリング。（2020/09）
今年の9月には4連休があり、長めのツーリングとしてどこかに出かけようと考えた。実は、今年7月にあった4連休にも出かけることにしていて、琵琶湖一周ツーリングの計画を進めていたのだが、天候不良のため断念した経緯があった、9月の4連休についても、琵琶湖一周ツーリングに出かけることにし、改めて計画を発動。
しまなみ海道ツーリング。（2020/08）
今年の夏期休暇は時間に余裕がありそうだったので、実家への帰省と、それ以外にどこかに出かけようと考えた。そこでふと思いついたのが、しまなみ海道を渡るルートへのツーリングであった。そこで、しまなみ海道ツーリングを実現できるかどうか調べてみることにした。
Ninja1000SX、ローダウンキット導入。（2020/08）
うちのNinja1000SXについては、購入時に純正ローシートを装着したのだが、まだ足つきに不安があったので、さらにシート高を下げられるK’s-STYLEのローシートを装着した。ただ、これでもFireStormより足つきは悪い状態であったので、思い切って、ローダウンキットを導入することにした。
レーダー換装。（2020/07）
うちのNinja1000SXについては、FireStormで使用していたレーダー探知機（MOTO GPS RADAR LCD 3.0）を移植して使用していたのだが、しばらく前から、何となく、動作が怪しい気がしていた。で、別のレーダー探知機であれば問題なく動作するか試してみたくなり、更新を決意。
Ninja1000SX、アクセサリーソケットカバー装着。（2020/07）
うちのNinja1000SXについてはアクセサリーソケットにAnker製の2ポートUSBカーチャージャーを装着しているのだが、車用の製品なので、防水性能はない。不意に雨に降られたりしてアクセサリーソケット周辺が濡れてしまう可能性があり、そのまま使うには不安があったので、防水のためカバーを装着することにした。
Ninja1000SX、K’s-STYLEローシート装着。（2020/06）
うちのNinja1000SXについては購入時に純正のローシートを装着していたのだが、足つきが悪いので、サスペンションのプリロード調整で少しシート高を下げるようにしていた。ただ、この状態でも足つきに不安が残るので、さらにシート高を下げるべく、K’s-STYLEで販売されているローシートを装着してみることにした。
Ninja1000SX、初回点検・オイル交換・オイルフィルター交換。（2020/05,07）
うちのNinja1000SXについて、5月に入って納車から約1ヶ月経過したため、初回点検を依頼することにした。
初転倒。（2020/05）
Ninja1000SXの慣らし走行のために高速道路を走っていて、そろそろ休憩しようかと思ってサービスエリアに入り、サービスエリアの駐輪場にNinja1000SXを駐輪しようとしたとき、ついにやってしまった。転倒である。