ついに、うちのFireStormにOHLINS製リアショック46HRCSを装着してしまった。
前から装着したいパーツではあったとはいえ、街乗りメインな僕としては、高価な上にオーバースペックな気がしていて装着に踏み切れなかったのだが、時たま出かけるBE-LANDの広告に「特価」なんて煽り文句付きで掲載されていたものだから、ついに、装着を決意したわけである。
ついに、うちのFireStormにOHLINS製リアショック46HRCSを装着してしまった。
前から装着したいパーツではあったとはいえ、街乗りメインな僕としては、高価な上にオーバースペックな気がしていて装着に踏み切れなかったのだが、時たま出かけるBE-LANDの広告に「特価」なんて煽り文句付きで掲載されていたものだから、ついに、装着を決意したわけである。
うちのFireStormに装備しているサンヨーテクニカHIDについては、標準状態ではハイビームが妙に暗かったため光量増加のためシェードを加工してみたことがあったのだが、結果はいまいちであったため、結局元に戻していた。
最近、HIDシェード加工を検索してうちのサイトを見に来た人がいた。試しにリファラを辿ってみたところ、サンヨーテクニカHIDのシェード加工ネタを公開されていた方が他にもいて、かつ、なかなか良さげな結果を残されていた。そのネタを参考にして、再度、HIDシェード加工を行ってみることにした。
ちょっと前にうちのFireStormのメーターバルブをLED化したのだが、その時点ではまだ各種インジケータ類はノーマルウェッジバルブのままであった。最近になって、以前にポジションランプをLED化してからLEDウェッジバルブも何度か交換したために、余っている物がいくつかあったことを思い出した。余ってい…
うちのFireStormのバッテリーがそろそろ寿命らしくかなり弱っていたため、先週にFireStorm購入元のレッドバロンにてバッテリーを新品に交換してもらったのだが、その際にメーター照明のバルブが一つ切れてしまった。切れたバルブはスピードメーター側のバルブで、常用速度域のあたりが暗くなってかなり見…
うちのFireStormには去年からTANAX製のバイク用レーダーVZ-500を装着していたのだが、最近になって、電源が入りにくいという症状がたまに発生するようになった。乗り始めで電源が入らなかった場合でも後で電源を入れられることがほとんどだったので、そういうものとして使っていたのだが、ついに、電源…
僕がこれまで使っていたヘルメットはSHOEIのX-8Vという製品である。外装には細かい傷がいくつも付き、内装もそれなりに痛んでいるとはいえ、大きな衝撃を与えたことはなかったのでもうしばらくは使えるだろうと考えてはいたのだが、そろそろ、新しいヘルメットに変えても良さそうな感じであった。 ヘルメットの耐…
いつのまにかうちのFireStormも購入から4年、二度目の車検の時期になった。車検を通すようになったバイクはFireStormが初めてなので、二度目の車検も当然、初めて。所有期間についてもこれまで乗ってきたバイクのうちで最も長いはず。それだけ、愛着が出ているということなのだろう。 今回の車検では、…
今までバイク関連のイベントとしては近所で定期的に行われているハーレーの試乗会程度しか参加していなかったのだが、たまたま、4/8・9に大阪の舞州で「Honda Ride On Festa 2006」というホンダのイベントが開催されることを知り、参加してみることにした。 うちから舞州のイベント開催地まで…
以前から計画していたことなのだが、FireStormのブレーキマスターの換装を実行することにした。クラッチマスターをブレンボのラジアルクラッチマスターへ換装したときのような強い動機はなかったけれど、ブレーキのタッチ向上のため、換装を決意したわけである。 いつものようにBE-LANDに行ってみたところ…
先々週の週末にFireStormに乗ったときから何かハンドリングに妙な癖が出ているような気がしていたのだが、この前の週末には、更に癖が酷くなっていた。出先でFireStormを止めた際に、妙にサイドスタンドが地面に近い感じがしたので、リアサスペンションが急にへたって車高が落ちたのかなぁと思ってチェッ…