うちのNinja1000SXについて、昨年の初回車検・6ヶ月点検に続いて12ヶ月点検の時期がやってきた。メンテナンスパックに加入しているので基本的に点検費用はかからない予定だったけれど、気になる症状があったのでバッテリー交換を行うことにした。
気になる症状というのは、外気温が低い時期にエンジン始動のためスターターを回すと、電圧低下のためかメーターが一瞬シャットダウンしてしまい、一部のデータ（平均燃費・平均速度・時計など）がリセットされてしまう症状のことである。少し前の冬期、外気温が低い状態ではメーター読みでのバッテリー電圧が11V台になってしまっていて、この状態でスターターを回すと何度も再発していた。トリップメーターはリセットされないので実害はほとんど無かったとはいえ気持ちが悪い状態であった。この状況についてカワサキプラザで相談したところ、そろそろバッテリーが弱ってるかもしれないので交換した方が良いとの意見をもらったので、点検のタイミングでバッテリー交換を行おうと考えていたのだ。また、前回の6ヶ月点検ではオイル交換とオイルフィルター交換は行わなかったので、今回の12ヶ月点検ではオイル交換・オイルフィルター交換も行ってもらうことにした。こちらの交換はメンテナンスパックでの対応範囲内なので追加費用は無し。
カワサキプラザで12ヶ月点検の予約を行い、当日になってオイル交換・オイルフィルター交換込みの12ヶ月点検とバッテリー交換を依頼。作業自体は2時間ほどで完了。点検結果は各所とも問題無しとのこと。バッテリー交換はメンテナンスパック対象外なので追加費用がかかったけれど、作業工賃込みで12690円となっていて予想していたほどは費用がかからなかった。交換されたバッテリーが台湾ユアサのYTX9-BSなので国産品より少し安くなったためかもしれない。念のため作業依頼前にメーター画面を撮影しておいたのだが、作業完了後にトリップメーターがりセットされていないことを確認。やはり平均燃費や平均速度等の一部のデータはリセットされていたが、バッテリー交換により完全に電源がシャットダウンされたため、これは仕方ないところであろう。バッテリー電圧はメーター読みで12.8Vというところ。新品なのでさすがに十分に電圧があるようだ。あとは、次の冬がやってきて外気温が下がった状態でも問題が再発しないことを期待。