うちのNinja1000SXについて12ヶ月点検の時期が近づいてきた。Ninja1000SXの納車は2020年4月なので12ヶ月点検のリミットまでには余裕はあったけれど、早めに12ヶ月点検を受けておくことにした。
現時点でNinja1000SXの状態には特に気になる点はなく、今回の点検ではオイル交換とオイルフィルター交換を依頼した程度で、他は通常の点検を行ってもらうことにした。いつものようにカワサキプラザにて点検を依頼し、2時間弱ほどかかるとのことだったので外出して別件の用事を済ますことにした。しばらくしてカワサキプラザに戻ったところまだ点検が完了していないとのことだったので、点検完了までしばらく待つことにし、まもなく、点検完了したとの報告があった。
今回の点検でも特に大きな異常や交換などは発生せず、12ヶ月点検の範囲での各所の点検や調整で収まったとのこと。ただ、ややバッテリーが弱っていることと、クーラントが減っていたので追加したとの報告を受けた。バッテリーに関しては、エンジン始動時のスターターの回り方がやや弱く感じていたのとメーターでの電圧表示が11V台になっていたいたことで、弱ってきている実感はあった。ただし、これから気温も上がっていくことでバッテリーの状態がマシになる可能性もあり、とりあえず様子見とする。クーラントについては少し追加された程度のようなのであまり神経質にならなくてもよさそう。
今回の12ヶ月点検についても追加で対応が必要になる箇所がなかったことでメンテナンスパック適用範囲内となり、出費は無し。オイル交換の頻度が減ったこととメンテナンスパックの価格自体が値上がりしたことで、次回もメンテナンスパックに加入するかどうかはよく考えておく必要がありそう。