FireStormにカメラを車載して撮影テストに出かけた日、ふと、エンジン部分からカチカチという感じの異音が派手に発生していることに気がついた。すぐにバイク屋に出撃して相談してみたところ、カムチェーンテンショナー異常の可能性があるとのこと。前期型のFireStormにとって、カムチェーンテンショナーはレギュレートレクチファイアと並んで異常が発生しやすい箇所であり、後から対策品が出ている。うちのFireStormは中古で購入した前期型で、前のオーナーがカムチェーンテンショナーを交換した保証はないし、購入後に交換もしていない。このため、急遽、交換を依頼することになった。

カムチェーンテンショナー交換だけなら関連パーツと作業工賃込みで1万円台半ばあたりの費用で何とかなりそうだったのだが、既に異音が出ていることからカムチェーンがずれてしまっている可能性があり、バルブタイミング確認まで行った方がよさそうであった。バルブタイミング確認はエンジン前後バンクのヘッドカバーを開ける必要があり、関連パーツ代と作業工賃を合わせた合計費用は4万円程度まで上昇するとのこと。痛い出費ではあるけれど、下手するとバルブとピストンが衝突してもっとひどいことが起きる可能性もあるので、出費を覚悟して作業を依頼。その上、作業中に、フューエルコックの方にも異常があった(ガソリンが漏れていたらしい)とのことで、フューエルコック一式も交換することになった。このためにさらに費用が加算されたので、最終的な費用は5万円弱…。この出費はかなり痛い。しかし、安心には代えられない。

ちなみに、当初のターゲットであったカムチェーンテンショナーについては、実は異常が無かったらしい。また、後から、またカチカチいう異音が一時的に発生したが、これはしばらく走っていると収まってくれたので、とりあえず様子見。